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快递拒送货上门有违当面验收规则四大矛盾待

时间:2017-05-16 浏览次数:

近几年,快递代收点和智能快递柜越来越多,让人不用因为家里无人收件而苦恼,但却引发出新的问题――家里明明有人,快递员却不愿送货上门。快递是否一定要送货上门呢?在未与收件人商量的情况下,把快递放在代收点或快递柜,然后短信或电话通知,这种做法是否符合规定呢?(中国新闻网4月11日)

虽然我们今天的讨论主要关注“一带一路”倡议,但我也很高兴地宣布新的中国-国际货币基金组织联合能力建设中心(CICDC)正式启动。该中心很快将开始为包括中国在内的各成员国官员提供一系列的培训活动,包括宏观金融培训课程。

快递员不愿意“送货上门”,不仅有违之前的承诺,而且有违“当面验收”的要求。我国第一部专门针对快递业的行政法规――《快递暂行条例》对快件投递有明确的规定,该法规自2018年5月1日起施行。《条例》规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。当然,这个“当面验收”也并非就是“死规定”,如果收件人家里没人,就需要快递员与收件人沟通商量,在经得收件人允许后,才可将货物放在快递驿站或者智能快递柜。

此外对于买断拉菲尼亚,国米的竞技总监奥西里奥也是十分明确的表明了自己的确是有这个想法。而且拉菲尼亚因为保利尼奥的到来,失去了巴萨的中场位置,也希望留在米兰城。

另一个例子是哈萨克斯坦。近期,该国建成了制造业开发区,这已开始促进之前闭塞的地区之间开展贸易和交流。

生命是纠结的。生物学家早就知道,像所有绳链一样,DNA也会缠绕成难解的疙瘩。但只有专门研究它的化学家,才能讲清楚这种最小绳结的形态和运动方式,并且帮助我们更好地观察DNA。这再次证明化学与生物学的难解之缘。

因此,不少人对快递是否应该送货上门的规定,还是存在不少疑问,一面是出于安全考虑,另一面则是规定本身就存在不透明、不对等的现象。要知道,快递不上门虽说可以理解,但如果没有提前通知用户,就是一种不合理选择。快递本来就是必须按照服务约定,送到指定地点的“门对门物流活动”,尤其是在收件人要求的情况下。正所谓“收钱就要办事”,快递员私自决定不送货上门,并且将快件交给了第三方,明显违反了《快递服务》的国家标准。

此类创新也有利于为项目选择建立公开的流程并营造公平的环境,而这对鼓励私人部门密切参与至关重要。

通过对全体基金组织成员经济体开展定期评估(也就是基金组织所说的“经济监督”),我们将提供政策建议,帮助各国维持宏观经济稳定和债务的可持续性,这也包括了投资不断增加的情况。

美国德克萨斯大学奥斯汀分校科学家德米特里提・马卡洛夫表示,这项实验首次证明了DNA扭结就像日常中的绳结一样,可以在张力下被固定。同时,该实验为研究分子水平的摩擦力提供了重要启发,而此前人们一直仍对该现象缺乏足够了解。

因此,我想重点谈一下“一带一路”倡议面临的两个挑战。

初春时节,鲜花盛开,我们的再次齐聚一堂,共同见证“一带一路”倡议取得的进展。时机非常恰当。

如今,随着快递行业的持续健康发展,未来快递智能柜、代收点所占的比例或许将会越来越大。但是,鼓励快递末端服务多元化的前提是,无论选择哪种送货方式,“送货上门”都应当是快递行业“最优先”的选择,特别是在遇到家里没人的情况时,快递员都应当征求收件人的意见,并且根据收件人的意见,来确定快递货物如何递送,如此,才是最准确的投递方式。所以说,快递“送货上门”的总原则、总要求不能变,如果一些快递员以“政策”为由拒绝“送货上门”,恰恰是曲解了“政策”的本意,也只能引发消费者的不满乃至吐槽。阎淑萍

也许,可以倒逼末端服务多样化。

其实,针对快递中出现的一些疑难问题,国家也在鼓励快递企业推行“最后一公里”的配送多样化。比如,《快递暂行条例》中提出,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。像在小区设置“快递驿站”、“快递智能柜”等就属于配送多样化的服务。但是,快递企业开展多样化的末端服务,不等于就可以以此作为拒绝“送货上门”的“挡箭牌”,逐渐淡化“送货上门”的服务观念,毕竟,“送货上门”是快递行业一个最基本的要求,如果快递企业放弃“送货上门”的承诺,显然将带来很多新的矛盾和问题。

即便是选择了正确的项目,在实施过程中也常会遇到困难。

2013年,在习主席宣布“一带一路”倡议时,他将之形容成为一个开展国际合作的平台。从促进贸易到推动普惠金融,再到促进人与人的交流,这一倡议寻求拉近世界各地之间的距离。

以下为国际货币基金组织总裁拉加德在启动仪式上的演讲全文:

但也有人担心,一些投资如果管理不当,可能会中途失败。

一个重大项目可以改变一个城市乃至整个地区的经济命运。

公共债务已然很高的国家,应该对融资条款进行谨慎管理。这将防止中国与其伙伴国政府签署那些未来将有可能引发财政困难的协议。

但是想要迪涅,巴萨这关当然不容易过。在左后位置上,迪涅是一个重要的替补。放走迪涅对于球队来说是一个损失,另外合同是签到2021年的,巴萨如果没有受到诱人的报价,估计是不会放人的。

易行长,各位阁下,各位嘉宾,女士们、先生们——早上好!

帕特里克・多伊勒表示,高分子物理学家们曾推测这些扭结可以固定住,却没有好的模型系统来验证这一点。而这一次,他们证明了同一个DNA分子上的扭结,可以从静止转变为移动状态。一旦改变环境,扭结就停下来;同理,也可以让静止的扭结重新动起来。

根据规定,如果快递员想放在代收点或快递柜,首先要征得收件人的同意,如果收件人不同意,则必须送货上门。由于快递员的收入跟业务量挂钩,诸如揽收量、配送量、投诉率等都是绩效考核指标,在单位时间内,收发快递包裹数量越多,收入也就越高。对于快递公司和快递网点来讲,也有相应的考核指标,加上市场竞争非常激烈,快递员流失率大,对配送速度和成本的要求愈发苛刻。可见,快递代收点和智能快递柜的普及,能够帮助快递员和公司提升配送效率,降低收发成本,加快周转率,提高收入增长率,自然会倾向于优先使用快递代收点和智能快递柜。

一年前,就在北京,我曾谈到“一带一路”倡议的承诺和巨大潜力。

国际货币基金组织总裁克里斯蒂娜·拉加德

对于已获批准的项目,建立争议解决机制将能防止小问题演变成为大麻烦。

不过,这些项目也可能带来问题,导致债务水平上升。这可能会增加偿债成本,从而限制了其他方面的支出。其也可能带来国际收支方面的挑战。

4月12日,中国——国际货币基金组织联合能力建设中心启动仪式在北京举行。中国人民银行行长易纲、国际货币基金组织总裁拉加德出席启动仪式并共同宣布中国——国际货币基金组织联合能力建设中心正式启动。易纲行长在启动仪式上表示,此次启动的能力建设中心有助于推动“一带一路”沿线国家能力建设,助力“一带一路”倡议。

“短腿服务”明显侵犯了客户利益。

基金组织在这些领域经验丰富,随时准备着在这些方面给予指导,特别是在帮助各国全面改善公共财政管理问题上。

泰中高铁就是一个的很好例子,展示了基础设施带来的变革性影响。一旦建成,这条新线路将成为泰国第一条高铁,并将促进该国融入本地区的供应链。

太偷懒了,要尊重消费者的基本权益。

通过开展能力建设,我们将帮助包括中国在内的各成员国实现经济体制现代化,建设人力资本,维持稳健的宏观经济政策。

北京市某小区外的快递柜上张贴提示,提醒快递员首先征得收件人同意。中新网 邱宇 摄

由此可见,在快递规模急速扩张、人工成本上升、个人隐私意识增强的趋势下,智能快递柜的全面普及是大势所趋,成为快递公司网点的延伸部分,与智能物流、无人快递构成一体化服务,必将发挥越来越重要的作用。那么,对快递柜的监管也要与时俱进,及早制定设备硬件和服务标准,促使其规范化使用,保障消费者的合法权益,为消费者提供更优质更放心的服务。

如果中国和其他国家的企业帮助在海外开展建设,那么它们可能会面临政治、法律和环境方面的新障碍。

❶ 4月12日,中国——国际货币基金组织联合能力建设中心启动。中国人民银行行长易纲、国际货币基金组织总裁拉加德出席启动仪式。 ❷国际货币基金组织总裁拉加德在启动仪式的演讲中指出,“一带一路”的成果已初现端倪,但同时也面临两项挑战。随后,她给出了一些解决建议。

“一带一路”倡议可以为伙伴国提供其亟需的基础设施融资。

智能快递柜产生的这些矛盾,现在还没有引起相关部门的重视,还只是处于发现问题的阶段,研究和解决问题甚至还没有提上议事日程。在人类历史上,有时候,提出一个问题比解决问题更重要。现在智能快递柜的问题,应该是提出问题重要,更需要解决问题。这里当然需要依法审视问题,依法解决问题。

此前拉菲尼亚被租借到国米,合同中写明如果国米能够拿到欧冠的资格,那么就必须用3500万买断拉菲尼亚,就目前的形式来看国米还是十分有可能拿到欧冠资格的。如果拿到了欧冠的资格,那么拉菲尼亚将在这个夏天离开巴萨。

从法律角度看,快递以“投柜”代替上门显然是违反合同约定的,消费者签字的快递单也是一纸服务协议,上面写明收寄地址意味着购买的是“门到门”的服务,不是“门到柜”的服务。同时,智能快递柜作为一种寄存服务,是需要支付费用的独立服务,不能仅仅由快递柜企业和快递企业协商一致,还应该考虑消费者的权利,也应该和消费者协商,成为三方协议,明确智能快递柜的使用、投放、程序、费用等问题。对于代签收,如何明确其与快递公司和消费者的关系,同时保证快递公司与消费者的直接沟通,也是一个需要落实到制度的问题。

第一个挑战是,确保“一带一路”的项目仅在有需要的地方推进。

据分析,目前围绕智能快递柜产生的矛盾主要有四点:一是,快递员直接把生鲜放入柜,为何不再送上门?二是,收件人不知快递入柜,超时被收费谁买单?三是,取快递要扫二维码,泄露隐私怎么办?四是“开箱验收”无法保障,发生问题谁负责?

很明显,基础设施的需求十分迫切,且成果也初见端倪。换句话说,鲜花开始绽放。

一个好的起点是确保决策透明。在“一带一路”倡议内,各机构之间建立起一个总体框架,将帮助为所有利益相关方提供清晰的信息。

上述四个问题,建议邮政主管部门通过调查研究,解剖典型,同时征求各方面的意见,在总结实践的基础上,出台具体措施,规范快递业务在只能快递柜出现后发生的新矛盾。不要总是等到问题成堆,“非解决不可”的时候才被迫动手,在萌芽状态就来解决问题,岂不是更好? 殷国安

全球经验显示,项目失败的风险和资金使用不当的情况总是存在的。

为“一带一路”倡议建立一个“一站式服务”的机构,便可提供一个这样的框架。近期成立的、负责中国对外援助和“一带一路”工作的国家国际发展合作署,可能会发挥出这种作用。

随着项目的规划和实施,满足环境标准可在各群体中建立信任,并使项目投资成为可持续增长的基石。

“一带一路”将各群体相连的一个典型例子是基础设施投资。

最后,让我来谈谈这个季节的承诺。

这一发现提供了解开DNA扭结的希望,不仅可以帮助研究者们提高基因测序技术的精确性,还能促进DNA扭结的形成,减慢DNA分子通过测序系统时的速度,从而提升测序技术的能力。

未来的首要工作,是为这些情况做好准备,选择那些能真正填补基础设施缺口的项目,并以最高效的方式予以实施。

由于涉及大规模的支出,人们有时会面临项目甄选和招标过程中的诱惑。

我们知道,良好的基础设施有助于实现更具包容性的经济增长、吸引更多的外国直接投资并创造更多的就业机会。

当然,在送货上门方面,快递员确实也有自己的苦衷,比如有些小区禁止快递车辆入内;遇到收件人不在家的情况;担心快递车或车内的快件被盗等。正因如此,在审视快递送货上门服务时,绝不能只站在市场角度来谈。因为,凡事都需要相互理解,送货上门虽然是快递员的分内之事,但在各种现实条件的限制下,用户自己去取快件,何尝不也是一种美德?宋潇

越来越多的社区附近开始出现菜鸟驿站、快递柜等,对于很多上班族们来说,快递免费寄放在驿站确实很方便,然而,如果家里明明有人,快递员却不愿送货上门,这样的服务到底是提供便利还是“被强制”寄放呢?

该研究领导者、MIT化学家帕特里克・多伊勒及其团队,长期以来致力于高分子扭结的物理学研究。DNA在显微镜下比较容易观察,本身特性使其容易打结,于是成了他们的重要研究对象。此次,团队借助特别的DNA分子伸展技术,以及对DNA扭结进行成像观察,首次发现了一种生物机制,其能决定DNA扭结在核酸链上的移动或静止状态。

例如在肯尼亚,政府近期启动了一个电子采购系统,这使评估工作更加高效、更易展开。

“一带一路”倡议:下一阶段实施的战略

应对“一带一路”下一阶段的挑战

幸运的是,我们知道中国领导人已经意识到了这些潜在风险。此外,一些策略已被证明能帮助应对这些挑战。

而这也是我今天想与各位讨论的内容:首先,“一带一路”的成果已初现端倪,绽放出了花朵;其次,同等样重要的是,如何确保这一努力结出累累硕果。

而且,随着技术不断迭代升级,智能快递柜的功能愈发丰富,不仅可以做到自助收寄快递,还具有广告、电商购物、代存物品、评价、打赏等功能,拓宽了快递公司的收入来源。如今快递公司也都开通了APP、公共号等,与智能快递柜共享流量,并进行了购物导流、互动,实现了资源最大化利用。智能快递柜已经成为快递公司的一大流量平台,具有很大的商业潜力,用的人越多,功能越丰富,流量价值就越大。

快递送到哪里,应该消费者决定。

“一带一路”拥有70余个参与国,因此很难准确估计所需的总投资规模,但每年的投资需求将会达到几千亿美元。

国际货币基金组织——人民银行研讨会,北京

从市场角度而言,快递行业鼓励末端服务的多元化,这本无可厚非,但这种多元化的前提是,无论选择哪种送货方式,都应当征求收件人的意见。而在今年5月1日即将施行的《快递暂行条例》当中也明确规定:“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”换句话说,快递送货上门是规定也是责任。

这与第二个挑战有关——关注稳健的财政政策。

这些政策能够确保“一带一路”倡议下的项目取得成功。

这次面临选择的是迪涅和拉菲尼亚,但是巴萨方面的态度还未知。在意大利媒体的报道中,阿莱格里十分想加强球队的左侧的攻击力度,转会市场上苦觅很久,认为迪涅符合要求。考虑到迪涅之前也在罗马踢过一个赛季,表现不错。尤文认为其具备在意甲踢球的实力。

数字工具也有所帮助。

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